TODO

- sähköasennukset loppuun
- polttoaineen syötön ja ilman oton asennus
- vanteiden tarkistus
- kytkinvaijerin tarkistus
- ilmanputsarin puhdistus
- ohjaustangonpidikkeiden ja -iskarin kiinnikkeen asentaminen
- nesteiden lisäys
- foami tankkiin

Tässäpä kuva siitä simppelistä yec kittimodarista. Veinaspa tulla pääkipuja ;)

Lissää kuvia

Jannen pakkeloimasta yläkatteestakin näyttää tulleen kelvollinen ;) Joo ei kyllä näillä nyt mennään kovaa. Vielä kun sais pyörän käyntiin.



Toni tekee sähkösen miehen hommia. Pari anturia vielä kiinni ja sitte...

Maalipintaa

Maalamolta tulleet katteet. Lähes liian hienoja paikalleen laitettavaksi.

Maalausta

Vanteita oon maalaillu, ja perkale että tuo Bilteeman vanne sprei on valuvaa sorttia. Liekkö muut parempia. Täytyy varmaan käydä hakemassa jotain toista maalia viimeistelyä varten, kun tuo perkele valuu aivan ohuestakin kerroksesta. Toinen vaihtoehto on tietty, että näillä käsillä ei vain pysty...

Vietiin katteet maalaamoon, niin saadaanpahan ainakin kunnon jälki. 150e huutavat kaikkien katteiden ja tankin maalaamisesta. Ei aivan hirveän paha.

Jottain edistystä

No niin taaskaan ei aivan kuukautta saanu menemään näiden blogin päivitysten välillä. No kone kuitenkin saatiin jo runkoon kiinni. Vielä olis vähän tekemistä ennen ajokautta ;)



Kaasariprojektikin on hieman vaiheessa. Tosin melkein kaikki letkutukset on jo selvillä. Nuo yec kittimodarit on melko hämärän olosia, mutta jospa nuo peukkutuntumalla menis oikein :)



Vanteisiin vähän maalia pintaan. Katteet päätettiin käyttää maalarilla omien hermojen säästämiseksi.



Tässä on uusi ja hiano vaimennus puoli...



Näillä kumeksilla pitäis kesä pärjätä. Saapa nähä miten poikain käy.

Se pyörii sittenkin

Jep eli edistystä. Eilen tuli rengaslämppärit enklannista ja sitten tehtiin hiukan koneremppaa. Putsailtiin imuaukot wd40llä ja paineilmalla. Arveluttavan näköistä kun imuventtiilien päällä oli sammutusvaahtoa. Noo ei kun ilmaa ja sitten koitettiin startilla pyöräyttää konetta. Ja hyvin pyörii. Tulpanaukoista vain wd40 suihku lensi kun startilla pyöräytti.

Mutta kylläpä helpotti kun kone kuitenkin pyörii eikä tarvii alkaa mitään täydellistä kone remppaa tekemään. Vaikka eihän sitä tiedä jos vielä onnistuu vaikka tuhoamaan koko vehkeen.

Seuraavaksi ohjelmassa kaasutin-airbox yhistelmän arpominen kasaan ja sitten hommaamaan letkuja ja johtoja. Jospa se olis mopo kasassa ennen ilmojen lämpenemistä...

Moottorinpesu

Pestiin moottori päältä päin polttoöljyllä. Kyllä muuten osaa tuo aine haista. No ei varmaan paljon puhtaammaksi voi saada mottia millään aineella. Loroteltiin myös imukanavista, tulpanhatusta ja pakokanavista sisään, niin saapa venttiilit ja männätkin hieman osansa.

Kivasti oli sammutusjauhetta vähän joka paikassa. Venttiilien päälläkin ja näytti että sinne sitä vielä vähän jäikin, joten taitaa olla paineilmakäsittely vielä paikallaan.

Ajateltiin seuraavaksi:
- startilla vähän pyöräyttää konetta niin nähdään miten pyörähtää
- tehdä anturi-inventaari
- tarkistaa miten paljon johtoja/letkuja pitää hommata