Remppaa vol2

No niin. Nyt alkaa olla homma purettuna pikkuhiljaa. Amerikan pukkikin toimittanee etuiskarin osat alkuviikosta, joten täytyy lähteä kaupasta hakemaan öljyjä. Moottorin pesu olis myös edessä. Pähkättiin, että jospa ostais niin ison saavin että sais koko systeemin sinne upotettua ja sitten vain harjaa perään.



Moottori on vielä aika likainen, joten käyttämistä ei tarvi ihan heti haaveilla. Penkitysaika pitäis varmaan kuitenkin varailla, jotta saadaan palikat säätöihin ennen kesää.





Pojjaat putsaili toisen rungon, ja kokos etukolmion jo valmiiksi.

Meikäläinen purkaili etuputket odottamaan uusia liukuputkia sieltä ameriikan pukilta. Vanhat putket oli kyllä kierot kun banaanit. No sattuuhan sitä tekevälle, ja nuo on kuuleman mukaan kulutustavaraa jos innostuu heittäytymään ;)



Muoveihin ja muihin osiin taas kaivattaisiin hieman putsausta ja uutta maalipintaa. Ajateltiin näin alkajaisiksi maalata kaikki valkoseksi poislukien vanteet(mustaksi) ja runko saa pitää nykyisen värinsä.

Joulu tulla jollottaa

Pitäähän se Joulun kunniaksikin hieman ruuvata ;) No tässäpä jotain detsku kuvia. Haarukat vaatis vielä vähän huomiota. Etuiskarin liukuputket on kierossa, mutta tilaus on tulossa jenkeistä. Mennee kuitenkin ensi vuoteen. Nooh taitaa kesään olla vielä aikaa, vaikkei lunta juuri maassa näykkään.



Öhlärikin näyttäisi kaipaavan hieman huoltoa ja putkisto puhdistusta. Kaikkea pientä säätöä siis riittää.



Mittaristo, ohjaustangot ja ohjausiskari näyttää ihme kyllä olevan kohtalaisessa kunnossa. Toiminnasta ei toki voi sanoa mitään ennenkuin saa koneen käyntiin.



Niinpä niin ei muuta kun hyvät Joulut!

Akku ladattu

tai ainakin laturi väittää niin, joten voinee olettaa sen olevan kunnossa.

Hazardeja:
- vaihdelaatikon toiminta
- anturit (palovaurioita näyttäisi olevan)
- muuta?

Kannattaa penkoa

No niin vähän kun katseli ympärilleen niin löytyhän se sopivan kokoinen hylsy etukolmiopaloille ja taka-akselille. Nyt vielä kun saa nuo isot torksit ja etuakselin 19mm kuuskulman auki niin sitten vaan hammasharjaa käteen :)

Sunnuntaisäätöä

No niin nyt on rojekti vauhdilla aluillaan. Väännettiin talja kiinni kattoon ja alettiin säätää. Purettiin pääpiirteittäin kaikki muu irti rungosta paitsi moottori jäi kiinni kahden pultin jumimisen vuoksi. Pojjaat väänsi kuuskulma-avaimen solmuun, mutta pultti ei liikahatanutkaan.

Keulassa ja perässä jäi akselin pultteja kiinni pulttien ylisuuren koon vuoksi. Ei siis muuta kun avainkauppaan ennen seuraavaa sessiota. Nyt vain osatilausta liikkeelle, niin on kaikki tarvittava kasassa.

Tuossapa hieman kuvia...